La Secretaria de Estado de Energía presenta los resultados de la Primera Convocatoria del Programa MOVES Proyectos Singulares | Idae

Madrid, 22/09/2020.- La Secretaria de Estado de Energía, Sara Aagesen, ha presentado, en el marco de la Semana de la Movilidad que hoy termina, junto al Director General del IDAE Joan Groizard, los resultados de la Primera Convocatoria del Programa MOVES Proyectos Singulares, dotado con 15 millones de euros. Finalmente han sido 25, de un total de 107 admitidos a la convocatoria, los proyectos a los que se les ha concedido ayuda, según el presupuesto disponible, que han sido valorados por un Comité Técnico de Evaluación constituido por representantes del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico y del IDAE, y contando con asesores expertos de otros departamentos ministeriales. La resolución definitiva ha sido ratificada hoy por el Consejo de Administración del IDAE, organismo gestor del programa.

MOVES Proyectos Singulares actúa de forma complementaria al Programa MOVES, de impulso a la movilidad eficiente y sostenible y en su primera convocatoria, abierta el 8 de julio de 2019, ha estado dirigido específicamente a proyectos innovadores de electro movilidad y a proyectos integrados de movilidad en entornos urbanos con alto grado de contaminación, ubicados en islas o que albergasen bienes inscritos en la lista de Patrimonio Mundial de la Unesco.

En ese sentido, cabe señalar que de los 25 proyectos a los que se les ha concedido ayuda, 13 corresponden a la tipología de innovación en electro movilidad y 12 son actuaciones integradas en entornos urbanos.

En la presentación de resultados, se han puesto de relevancia y a modo de referencia de una convocatoria que ha sido valorada como de alto nivel por las iniciativas presentadas cuatro de los proyectos aprobados explicados por sus responsables

Uso multimodal y movilidad sostenible

Dichos proyectos han sido: el del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, una actuación de movilidad eficiente, sostenible y segura que incluye una ambiciosa batería de medidas para el fomento del uso multimodal del transporte público y la movilidad sostenible mediante la implementación de medidas que facilitan una mejor calidad de vida en el entorno urbano. El proyecto comprende 7 actuaciones orientadas a la disminución del consumo energético en el ámbito de la movilidad, el fomento de la movilidad sostenible y la disminución de los riesgos viales en la ciudad: revisión e implantación del Plan de Movilidad Urbana Sostenible, avenida 100% sostenible, puntos de recarga de vehículos eléctricos alimentados con energía fotovoltaica, diseño y construcción de caminos escolares seguros y diseño e implantación de medidas de restricción de tráfico de cara a hacer un entorno urbano más sostenible, seguro y eficaz desde un punto de vista de movilidad. 

Cargadores bidireccionales

El segundo Proyecto presentado es el desarrollo de un prototipo de cargadores bidireccionales, de alta eficiencia y bajo coste para la transferencia de energía y gestión de carga. Desarrollado por EPIC POWER CONVERTERS, S.L. Zaragoza, Aragón, su objetivo es combatir la problemática de afecciones a la red eléctrica asociada a la alta demanda energética prevista en los próximos años con el incremento del número de vehículos eléctricos en circulación o de parques de vehículos eléctricos de flota. Existen soluciones en el mercado, pero ninguna de ellas se basa en convertidores DC/DC de alta eficiencia y lo hacen a través de innecesarias conversiones DC/AC y AC/DC. 

Plataforma de Interoperabilidad

El tercer proyecto, es una Plataforma de Interoperabilidad, desarrollada por Place to Plug Nexus SL, de Tarragona, basada en Blockchain con el objetivo de democratizar la interoperabilidad para superar una de las barreras actuales a la movilidad eléctrica, como es la falta de interoperabilidad entre redes de recarga. Se trata de evitar el problema que termina repercutiendo en el usuario, al necesitar docenas de tarjetas de recarga, apps, cuentas y registros. Teniendo en cuenta que dos de los miedos al adquirir un vehículo eléctrico son quedarse sin autonomía y no encontrar donde cargar, el proyecto pretende eliminar estas barreras mediante la creación de un nuevo producto orientado a la interoperabilidad con fricción cero entre operadores de puntos de recarga y conductores de vehículo eléctrico.

Segunda vida para las baterías y asistencia móvil

Por último, se ha presentado el proyecto llevado a cabo por Closebattery Logistics, S. L. Madrid, para desarrollar una solución de recarga móvil para satisfacer la demanda sin infraestructura adicional fija ;una alternativa móvil, sostenible y complementaria a los cargadores fijos, centrada en el desarrollo de cargadores, que acumulan su energía en baterías de segunda vida, con la capacidad y potencia suficiente para asistir a los vehículos eléctricos en cualquier lugar, o cualquier emergencia. 

Descargue las FICHAS TÉCNICAS DE LOS 25 PROYECTOS SINGULARES APROBADOS