Transporte

Un plan de transporte al trabajo consiste, esencialmente, en la realización de un conjunto de medidas elaboradas mediante un proceso participativo y ejecutadas por la dirección del centro de trabajo. Dichas medidas tienen por objeto racionalizar los desplazamientos al lugar donde se desarrolla la actividad, tanto de sus propios empleados como de clientes, proveedores y visitantes. Estas medidas se acompañan de campañas de concienciación y promoción.

Acceda también al Estudio sobre hábitos y actitudes de los no usuarios habituales hacia el transporte público urbano colectivo 

El estudio, realizado durante el año 2016 a través de un Convenio Marco de colaboración entre la Asociación de Empresas Gestoras de los Transporte Urbanos Colectivos (ATUC) e IDAE, ha identificado, para un conjunto de ciudades de más de 100.000 habitantes y para el grupo de los usuarios no habituales del transporte público urbano colectivo, los principales hábitos de movilidad y el potencial de este grupo de población para convertirse en usuarios habituales del transporte público de su ciudad.

Desde el año 2005 el IDAE viene trabajando en la implantación de sistemas de bicicletas públicas habilitando líneas de ayuda de las que se han beneficiado ya 126 municipios de toda España. Este manual de aparcamientos de bicicletas nace con el objetivo de fomentar la creación de aparcamientos de bicicletas seguros, para la mayor comodidad del ciclista y para reducir los robos de bicicletas.

La presente publicación ha sido coproducida por el IDAE, el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y el Centro de Investigación del Transporte de la Universidad Politécnica de Madrid (TRANSyT-UPM). La Guía de la Movilidad Ciclista es el resultado final del proyecto de investigación PROBICI, subvencionado por el CEDEX - Ministerio de Fomento, en el marco del Plan Nacional de I+D+i 2004-2007, al amparo de los objetivos científicos del PEIT (Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte).

La guía “El vehículo eléctrico para flotas”, que AEGFA edita con el apoyo de IDAE, supone una breve introducción al vehículo eléctrico. Pretende ofrecer a los gestores de flotas de vehículos una herramienta que les resulte de utilidad. Al mismo tiempo, proporciona información acerca de las ventajas del vehículo eléctrico, su adquisición, operación, costes y mantenimiento, así como de la disposición de la infraestructura necesaria para su recarga.

En el marco del Plan de Acción 2008-2012 de la Estrategia de Eficiencia Energética en España, la conducción eficiente de vehículos industriales (camiones y autobuses) se contempla como una de las medidas prioritarias de actuación en el sector del transporte.

En el marco de las políticas de gestión y promoción de la bicicleta, una nueva herramienta ha empezado a despuntar en casi una treintena de ciudades españolas: la implantación de sistemas de bicicletas públicas. Este auge repentino del préstamo de bicicletas hace necesaria una herramienta de orientación para la implantación y el seguimiento de dichos sistemas.

Los hábitos actuales de movilidad en la ciudad se caracterizan por una expansión urbana continua y una dependencia creciente respecto del vehículo privado, produciendo un gran consumo de espacio y energía y unos impactos medioambientales que ponen de relieve la necesidad de lograr un sistema de transporte urbano bien concebido. Necesitamos un cambio hacia la sostenibilidad en la movilidad urbana.

Esta Guía ha sido realizada con el objeto de difundir a los profesionales de la gestión de flotas de transporte las nociones básicas y procedimientos utilizados para la realización de una gestión más eficiente del combustible. En la elaboración del manual, el IDAE ha contado con la colaboración de CEFTRAL (Confederación Española de Formación del Transporte y la Logística) y el apoyo del Ministerio del Interior (Dirección General de Tráfico) y del Ministerio de Fomento (Dirección General de Transportes por Carretera).