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También publica el proyecto de resolución para su primera convocatoria de ayudas

Se apoyarán estudios que permitan conocer el recurso geotérmico en el territorio nacional y sirvan de base para los primeros proyectos

Se valorará, entre otros criterios, la participación pública en la entidad solicitante, el grado de madurez de la propuesta y su impacto en la cadena de valor

31 de octubre de 2022 – El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) ha sacado a información pública el proyecto de orden por el que se aprueban las bases reguladoras para la concesión de ayudas a estudios de viabilidad de proyectos, de carácter innovador, de energía geotérmica de media y alta temperatura, así como el proyecto de resolución para una primera convocatoria, disponibles aquí. 

Estos incentivos económicos se destinarán a la evaluación técnica, análisis y cuantificación del recurso geotérmico en un área determinada, incluyendo la realización de las actuaciones exploratorias y de investigación necesarias para dicha evaluación, así como la valoración económica y recursos necesarios para llevar a cabo un proyecto de geotermia profunda, sus oportunidades y riesgos y, en última instancia, sus perspectivas de éxito. 

El impulso de estos estudios será la base para acometer el desarrollo de los primeros proyectos de geotermia de media y alta temperatura para generación de electricidad. La materialización de estas instalaciones aumentará el suministro de energía renovable y reducirá la dependencia energética de los combustibles fósiles en España, especialmente en las islas Canarias, territorio con importantes recursos geotérmicos, según los estudios realizados hasta la fecha.

Entre los criterios a valorar, además de criterios técnicos y económicos, se incluirán los relativos al grado de madurez de las propuestas y la participación de entidades públicas en las entidades solicitantes, valorando positivamente la colaboración entre el sector empresarial, las Administraciones Públicas y centros tecnológicos u otros organismos.
 
El Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE), dependiente del MITECO, será el encargado de gestionar estas ayudas, que se otorgarán en régimen de concurrencia competitiva y se instrumentarán como una subvención a percibir por el beneficiario, con carácter definitivo, una vez se verifique la ejecución del estudio y se acrediten los costes subvencionables incurridos.

El importe de la ayudas a conceder se determina en la convocatoria cumpliendo, en cualquier caso, con los límites establecidos por el Reglamento (UE) 651/2014 de la Comisión, de 17 de junio de 2014 (RGEC).

Los fondos, que se encuentran incluidos en el Componente 7 (C7), “Despliegue e integración de energías renovables” del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), contemplan presupuesto para actuaciones de la inversión 1 (C7.I1), así como presupuesto para actuaciones específicas en la Comunidad Autónoma de Canarias correspondientes a la línea de inversión 2 (C7.I2) “energía sostenible en las islas”.

Los comentarios al proyecto de orden ministerial y al proyecto de resolución para la convocatoria deben remitirse hasta el 23 de noviembre a: bzn-geotermia@miteco.es indicando en el asunto ‘Información pública incentivos para estudios de viabilidad de geotermia profunda’.

Puede consultar toda la información sobre el PRTR aquí.
 

También publica los proyectos de resoluciones para las primeras convocatorias de ayudas en Illes Balears y Canarias

Promoverán principalmente las instalaciones de hidrógeno renovable, el almacenamiento y la gestión de la demanda

Los criterios valorarán el carácter social, la protección ambiental, la innovación, la viabilidad administrativa y la cohesión económica y social del territorio

31 de octubre de 2022 – El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) ha sacado a información pública el proyecto de orden por el que se establecen las bases reguladoras para la concesión de ayudas para instalaciones de generación de energía eléctrica en las islas, a partir de fuentes de energía renovable, disponibles aquí, así como los proyectos de resoluciones para las primeras convocatorias en Illes Balears y Canarias. Se espera que esta línea de incentivos movilice inversiones para la incorporación de nueva potencia instalada asociada, en su gran mayoría, a sistemas de almacenamiento, producción de hidrógeno y gestión de la demanda.

Los fondos, enmarcados dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), se destinarán a proyectos de generación de energía eléctrica mediante fuentes de origen renovable de carácter innovador que aseguren potencia firme al sistema, incluyendo la repotenciación o renovación tecnológica de las instalaciones obsoletas.

El impulso de los proyectos de carácter innovador en los sistemas insulares permitirá:

• La integración de las energías renovables en el territorio.
• El aumento del suministro de energía renovable que contribuya a alcanzar la neutralidad climática en 2050.
• La reducción de la dependencia energética de los combustibles fósiles y la mejora de la competitividad en las empresas.
• El suministro de potencia firme a los sistemas insulares, así como otros servicios de red.
• La generación de empleo y el impulso a la actividad económica.

Entre los criterios a valorar, además de los factores económicos y tecnológicos, se incluirán los relativos a la innovación, el carácter social, la viabilidad administrativa y la cohesión económica y social del territorio, así como otros aspectos ligados a la protección del medio ambiente.

El Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE), dependiente del MITECO, será el encargado de gestionar estas ayudas, que se otorgarán en régimen de concurrencia competitiva y se instrumentalizarán como una subvención a percibir por el beneficiario, con carácter definitivo, una vez se verifique la ejecución del proyecto y se acrediten los costes subvencionables incurridos.

El importe de la ayudas a conceder se determina en las convocatorias cumpliendo, en cualquier caso, con las intensidades y límites establecidos por el Reglamento (UE) 651/2014 de la Comisión, de 17 de junio de 2014 (RGEC).

Los comentarios al proyecto de orden ministerial y a los proyectos de resoluciones para cada convocatoria deben remitirse hasta el 11 de noviembre a: Bzn-energiaislas@miteco.es indicando en el asunto ‘Información pública ayudas transición energética en las islas’.

Puede consultar toda la información sobre el PRTR aquí
 

Los proyectos, repartidos por 14 comunidades autónomas, canalizarán una inversión de 217 millones de euros y generarán 1.300 empleos

“Estas iniciativas fomentan la innovación en toda la cadena de valor, lo que ayuda a consolidar y posicionar la industria española”, ha destacado la secretaria de Estado de Energía, Sara Aagesen

Tras el éxito de la primera convocatoria, a la que se han presentado 175 proyectos por valor de 386 millones de euros, se encuentra abierta la segunda convocatoria, dotada con 264 millones de euros 

24 de octubre de 2022- El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) ha presentado los resultados de la primera convocatoria del Programa MOVES Singulares II, dotado con 100 millones de euros de los fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) para impulsar proyectos singulares e innovadores que fomenten la madurez tecnológica del vehículo eléctrico y de pila de combustible y, así, facilitar su comercialización. Se han seleccionado 82 proyectos de empresas, centros de investigación y entidades del sector público; están repartidos por 14 comunidades autónomas y permitirán canalizar una inversión de 217 millones.

“Se han presentado un total de 175 proyectos, que solicitaban una ayuda total solicitada de más de 386 millones, lo que demuestra el éxito del programa y afianza el lanzamiento de una segunda convocatoria, dotada con un presupuesto muy superior al de la primera convocatoria: más de 264 millones”, ha destacado Sara Aagesen, secretaria de Estado de Energía, durante la presentación de los resultados de la línea de ayudas, en una acto un acto celebrado en el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) y disponible en el canal de YouTube de IDAE.

El 35% de los proyectos seleccionados (29) están relacionados con la infraestructura de recarga innovadora, la recarga de hidrógeno y la integración con otras redes inteligentes. En este ámbito, destacan tres proyectos seleccionados para el desarrollo de hidrogeneras. Otros 23 proyectos corresponden al desarrollo de nuevos procesos o prototipos de modelos de vehículos eléctricos; mientras que 21 se centran en el desarrollo de aplicaciones TIC para la movilidad eléctrica, y otros nueve, al desarrollo de baterías y almacenamiento eléctrico.

“Estas iniciativas fomentan la innovación en toda la cadena de valor de la electromovilidad, lo que ayuda a consolidar y posicionar la industria española en el sector de la movilidad eléctrica: generarán 1.300 empleos directos; contribuirán a reducir en 3,34 ktep/año el consumo energético; y evitarán más de 11.500 toneladas de CO2 al año”, ha señalado Aagesen.

Proyectos singulares e innovadores

Entre las iniciativas seleccionadas destacan soluciones de almacenamiento en baterías e integrada con energía renovables, como el planteado por Easy Charger, que pretende acelerar la instalación de recarga rápida de acceso público mediante una solución móvil que genera y almacena energía mientras alimenta una estación de recarga ultrarrápida, o proyectos de recarga innovadora y bidireccional, como el presentado por Acciona Generación Renovables en Islas Baleares.

Bajo otra tipología de proyectos, encontramos los relacionados con la innovación en el uso de las TICS para la movilidad eléctrica, como el presentado por Dezentracom, para la implantación de un ecosistema digital, social, inteligente e interoperable de movilidad eléctrica, basado en tecnología blockchain. Igualmente, destaca el proyecto Guppy, una plataforma sostenible de movilidad compartida interprovincial presentado por Astur Sercmar. Se trata de un caso de éxito ya implantado en el Principado de Asturias que pretende expandirse a otras regiones.

Además, figuran proyectos piloto como el demostrador de autobuses con tecnología de hidrógeno en Islas Baleares, de la Empresa Municipal de Transports Urbans de Palma de Mallorca; o el proyecto singular de Scutum Logistics, que consiste en un servicio de suscripción de baterías para vehículos eléctricos, incluyendo red de estaciones de recarga en diferentes ciudades de España.

Por último, se han incentivado proyectos relativos al diseño de nuevos prototipos de vehículos eléctricos, como el proyecto de ecobarco presentado por la Fundación Nao Victoria; o un proyecto singular para la realización de una experiencia piloto basada en una innovadora tecnología de electromovilidad sostenible en la industria minera, presentado por la empresa Hidráulica y Mecánica Sallentina.

Consulte, en este enlace, el detalle de todos los proyectos seleccionados.

2ª Convocatoria del programa MOVES Singulares II

El director general de IDAE, Joan Groizard, ha sido el encargado de explicar las características de la segunda convocatoria, que cuenta con un presupuesto de 264 millones de euros y está abierta hasta el 24 de noviembre. 

“Buscamos proyectos innovadores de recarga, integrada con energías renovables, bidireccional; proyectos que innoven en la utilización de las TICS; utilización de baterías y nuevos prototipos de vehículos eléctricos. Esta nueva convocatoria permitirá seguir consolidando el impulso de soluciones innovadoras para acelerar el despliegue de la movilidad eléctrica en nuestro país”, ha explicado Groizard.

Las ayudas de la nueva convocatoria, que incentivarán proyectos con una inversión mínima de 100.000 euros, serán gestionadas por IDAE, se repartirán en régimen de concurrencia competitiva y contribuirán a alcanzar los hitos fijados en el “Plan de choque de movilidad sostenible, segura y conectada en entornos urbanos y metropolitanos” del PRTR. 

Este programa complementa al resto de convocatorias del ecosistema MOVES para el despliegue de la movilidad eléctrica en nuestros país, formado por el programa MOVES III, de ayudas para la adquisición de vehículos híbridos o eléctricos y la instalación de puntos de recarga, y el MOVES Flotas para la sustitución de flotas de vehículos de combustión por modelos híbridos o eléctricos.

Reducir el impacto del transporte

El sector del transporte consume el 44% de la energía final de España. Más de la mitad de este consumo se concentra en entornos urbanos y metropolitanos. La mayoría del transporte depende de los hidrocarburos, recurso fósil casi inexistente en España, lo que implica una importante dependencia energética del exterior y de los precios de los mercados internacionales. Esto se suma al deterioro de la calidad del aire ligado a las emisiones asociadas a la combustión de los carburantes y a su efecto en la salud y en el calentamiento global.
 

El proyecto DRES2Market es un proyecto financiado por el programa Horizon 2020 que tiene por objetivo desarrollar un marco detallado que facilite la participación activa de la generación distribuida basada en solar fotovoltaica y energía eólica tanto en el mercado eléctrico como en los servicios auxiliares del sistema. El consorcio del proyecto lo forman quince socios de seis países europeos, entre ellos España. 

www.dres2market.eu

Dentro del paquete de trabajo 4 (WP4), y en el marco de las tareas coordinadas por IDAE, se ha elaborado un cuestionario para evaluar la percepción ciudadana del impacto, conocimiento y aceptación de los temas relacionados con la energía, y especialmente de las energías renovables. El enlace a ese cuestionario es el siguiente:

https://forms.gle/Gc6GzV8jXXEfg8St9

Les agradeceríamos su colaboración en la cumplimentación del cuestionario y la difusión del enlace. Rellenarlo es una tarea personal y anónima que no lleva más de cinco minutos y que es muy importante para el éxito del proyecto. Cuantas más contribuciones (y más diversas) se reciban, mejores podrán ser las conclusiones que se saquen de este trabajo.
 

Desde la entrada en vigor de la Ley 10/2022, de 14 de junio, de medidas urgentes para impulsar la actividad de rehabilitación edificatoria en el contexto del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, las ayudas concedidas en virtud de lo dispuesto en el Real Decreto 477/2021, de 29 de junio, NO se integrarán en la base imponible de este Impuesto.

Más información
 

Octubre/2022 - El proyecto WHY - Climbing the causality ladder to understand and project the energy demand of the residential sector, financiado por el programa H2020 de la Comisión Europea, se encuentra en fase de análisis cuantitativo sobre las decisiones cotidianas de las personas en relación con el consumo de energía y sus reacciones a intervenciones políticas específicas (por ejemplo, un cambio de tarifa o subsidios a la electricidad de ciertos tipos de facturas eléctricas). Además, el proyecto se está encargando de observar cómo estos comportamientos cotidianos se traducen en el consumo de electricidad con la ayuda de modelos causales probabilísticos. En el contexto del proyecto, las intervenciones son estímulos externos que repercuten en entornos privados, como cambios en los sistemas de financiación, cambios en las políticas, cambios en los impuestos o las subvenciones, etc. Este proyecto viene a cubrir un hueco ya que los modelos de sistemas energéticos (MSE) se han usado para proyectar y describir los impactos a largo plazo que distintas intervenciones producen. Aunque los MSE son muy precisos en la simulación del suministro de energía, no lo son tanto a la hora de simular el consumo de energía. En el sector residencial son especialmente imprecisos debido a la diversidad de viviendas y los comportamientos humanos producen un amplio espectro de patrones de consumo.

En este contexto, el proyecto H2020-WHY (why-h2020.eu) ha unido fuerzas con otros tres proyectos financiados por Europa que versan igualmente con estrategias para la transición energética. H2020-PARITY (parity-h2020.eu/) sobre mercados de flexibilidad energética, H2020-SMARTLIVINGEPC (cordis.europa.eu/project/id/101069639) sobre un nuevo modelo de certificación energética de edificios y H2020-ATELIER (smartcity-atelier.eu) que versa sobre los nuevos modelos de ciudad o áreas urbanas para una mejora de su eficiencia energética.

Mediante esta unión se ha desarrollado una encuesta dirigida a la valoración de los factores determinantes que llevan a los consumidores a participar, y por tanto a realizar esfuerzos económicos o de tiempo personal, en la transición energética, evaluable a través de cuatro aspectos diferentes: mercados de flexibilidad, eficiencia energética, movilidad y austeridad (por ejemplo, economía colaborativa).  

El objetivo de esta encuesta es identificar un conjunto de arquetipos que representen a la población europea con el fin de mejorar las políticas energéticas para cada uno de dichos perfiles. A tal fin, su contribución a esta investigación consiste en expresar en qué medida está de acuerdo o en desacuerdo con un conjunto de afirmaciones, su perfil sociodemográfico, las características de su vivienda y un análisis de 32 cuestiones.

El cuestionario se encuentra disponible en español a través del siguiente enlace

https://ec.europa.eu/eusurvey/runner/Investment_Arquetypes_2022?surveylanguage=ES.