IDAE se reúne con ANESDOR para impulsar el uso de la moto eléctrica en el marco del MOVES   

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La adquisición de cualquier tipo de vehículos, incluidas las motos, que realicen particulares sin actividad profesional, desde el 18 de junio, serán elegibles dentro del Programa, independientemente de cuándo se realicen las convocatorias en las respectivas Comunidades y Ciudades Autónomas.

La moto es el segmento de la automoción con mayor porcentaje de penetración de vehículo eléctrico, con una cuota del 6% y un creciente tejido industrial español que supone una oportunidad de reindustrialización para el futuro. De hecho, el 84% de las motocicletas eléctricas vendidas en nuestro país en 2019 fueron de fabricación propia.

Madrid 10 de julio 2020.- Manteniendo la ronda de reuniones con las asociaciones del sector de la automoción y con el objetivo de impulsar la movilidad eficiente y sostenible, el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, IDAE, como coordinador del Programa MOVES, se ha reunido hoy con la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas, ANESDOR, con quien ha analizado los aspectos operativos y el alcance del programa para las motos eléctricas.

A instancia del Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico, el MOVES II fue aprobado mediante RD 569/2020 de 16 de junio y está dotado con 100 millones de euros para llevar a cabo actuaciones de compra directa de vehículos eléctricos, instalación de infraestructuras de recarga, sistemas de préstamos de bicicletas, implantación de planes de transporte al trabajo, incluyendo  iniciativas de los ayuntamientos para adaptar la movilidad de los ciudadanos a las exigencias impuestas por la COVID 19.

El programa está coordinado por el IDAE y son las Comunidades y Ciudades Autónomas las responsables de su gestión mediante convocatorias de las ayudas en sus respectivos territorios.

Uno de los aspectos relevantes de la nueva edición del MOVES es que la compra de cualquier tipo vehículo, incluidas las motocicletas, realizada por particulares, pueden acogerse a los beneficios de las ayudas desde el mismo día de la entrada en vigor del decreto; es decir, desde el pasado día 18 de junio, debiendo, no obstante, proceder al registro de la solicitud de la ayuda en las convocatorias que lleven a cabo las Comunidades y Ciudades Autónomas.

Igualmente, la vigencia del Programa en cada Comunidad será de doce meses a partir de la fecha de publicación de la convocatoria, y no a término de año y en las mismas fechas en todos los territorios, independientemente de cuándo se hubiese hecho esa convocatoria.

Las motocicletas son uno de los tipos de vehículos subvencionados por el Programa MOVES II. Las ayudas oscilan entre los 750 euros (particulares, pymes, autónomos y ayuntamientos) y los 700 euros (gran empresa).

Motos eléctricas con sello español

Joan Groizard, Director General del IDAE ha resaltado el hecho de que la electromovilidad de dos ruedas tenga en nuestro país sello de fabricación nacional. De hecho, España es el primer fabricante europeo de motocicletas eléctricas y el 84% de las ventas de motocicletas eléctricas en nuestro país provienen de cinco empresas nacionales. En concreto, en 2019 se matricularon 6.726 motocicletas eléctricas, de las que se fabricaron en España 5.675. En porcentaje esto supuso el 84%. En lo que llevamos de 2020 la cuota es del 87% (3.464 motocicletas de 3.970).

Por otro lado – según datos de ANESDOR-  es el segmento de la automoción con mayor porcentaje de penetración en la electromovilidad, con una cuota del 6% y un creciente tejido industrial para la fabricación, lo que supone una oportunidad de reindustralización para el futuro. “Es evidente el esfuerzo realizado por el sector de las dos ruedas para asumir los retos medioambientales y de transformación que exige la nueva movilidad”.

Valoración de ANESDOR

Por su parte, José María Riaño, Secretario General de ANESDOR, tras valorar que el programa MOVES contribuye a popularizar el vehículo eléctrico y avanzar hacia los objetivos de descarbonización  en el transporte, ha querido señalar las ventajas específicas de las motos eléctricas: “la batería extraíble,  lo que permite adelantarse a la infraestructura de recarga, el que  se puedan conectar a enchufes convencionales, entre otras cosas, unido a la popularidad del motosharing, hace que la moto sea el primer vehículo eléctrico que prueban los ciudadanos.

Evolución de las ventas de ciclomotores y motocicletas eléctricas

(Fuente: AEDIVE)


Principales fabricantes españoles

SILENCE URBAN MOBILITY

Desde hace 9 años desarrolla, diseña y fabrica scooters eléctricas y battery packs con tecnología propia Nació bajo la marca SCUTUM, con sede y fábrica en Barcelona, cuenta con 150 personas. 
En 2020 esperan fabricar 15 000 vehículos y ultiman una moto eléctrica en acuerdo con SEAT.
Contacto: Carlos Sotelo, CEO

Torrot Electric Europa S L es una empresa española dedicada a la fábrica de bicicletas y ciclomotores. Se fundó en Vitoria, capital de la provincia de Álava en el País Vasco, en 1948. La empresa original cerró a mediados de la década de los 80 del siglo XX y fue nuevamente abierta en Cataluña en el año 2011 centrada en vehículos ciclomotores y bicicletas de tracción eléctrica. Torrot suministra al carsharing MUVING las motocicletas para su servicio en España y en otros mercados internacionales.

Contacto: José Antonio Lombardía, Director General.

NUUK

Nuuk nació en 2017 en Etxebarri, Bizkaia, con el objetivo de diseñar motocicletas eléctricas de alta calidad al alcance de todos. Para ello, llegaron a un acuerdo con el fabricante de motocicletas Rieju que se encarga de la distribución (canal particular), el ensamblado y el servicio técnico (a nivel estatal y europeo), y por otro lado, con la compañía alemana Bosch, que suministra el tren de potencia al completo (el motor, el cargador integrado, el controlador, la batería, la pantalla led y el sistema de comunicación).
ofrece bajo la marca Rieju Nuuk tres modelos de motocicletas eléctricas dirigidas a clientes tanto particulares como profesionales y disponibles en versión motocicleta y ciclomotor. Recientemente han ganado sendos concursos para la venta de scooters a Correos en España y recientemente en Costa Rica donde arranca su proceso de internacionalización.

Contacto: Martín Calzada, Gerente. 

VMS

Nace como Spin off del grupo industrial Marsan, referencia en el sector de la automoción desde hace más de 65 años y con presencia internacional. El resultado de años de análisis y desarrollo de prototipos ha sido un vehículo de tres ruedas totalmente eléctrico y de altas prestaciones cuyo sistema de amortiguación fue patentado a nivel internacional. A lo largo de 2020 lanzan el modelo Eezon e 3 orientado a clientes profesionales, de sectores en auge como el reparto de última milla o las flotas de moto compartida, con los que la marca ya ha trabajado en los últimos meses y está cerrando sus primeros acuerdos comerciales. VMS se instala en una nave del Parque Tecnológico de Vigo. La factoría de motos eléctricas tiene 1.800 metros y alcanzará los 30 trabajadores.

Contacto Pedro Martínez, Director General 

OX RIDERS

La startup española OX Riders ha anunciado que ya admite las reservas de las dos motocicletas eléctricas con las que inicia su andadura en el mercado. Además de un tren motriz eléctrico, sus motocicletas ofrecen, sobre un diseño retro, una serie de tecnologías que elevan la seguridad del piloto y le permiten modificar los parámetros a su gusto utilizando su teléfono móvil. En muy poco tiempo, apenas un año, la empresa española con sede en Bilbao ha dado forma a un proyecto que en septiembre del año pasado presentaba su primer modelo.

Contacto: Adrian Gonzalez Carreras CEO
 

Participación Joan Groizard en el Webinar AEDIVE: Un análisis del nuevo Plan de Ayudas a la Movilidad Eléctrica

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6 julio 2020.- En horario de 16:00 a 17:30 horas, tendrá lugar hoy el Webinario sobre el plan MOVES II, centrado en la Comunidad de Madrid, con la participación de Joan Groizard Payeras, director general del IDAE; el director general de Industria de la CAM, David Valle Rodríguez, cuyo departamento está a cargo del plan MOVES II en Madrid, y del Viceconsejero de MMAA, Ordenación del Territorio y Sostenibilidad de la CAM, Mariano González Sáez, cuya consejería preside la Mesa de la Movilidad Eléctrica de la CCAA donde más vehículos eléctricos se matriculan en España. Además, tendrán mesas que analizarán temas a nivel industrial, tecnológico y de servicios en la movilidad eléctrica en Madrid y contarán con Arancha García Hermo, de ANFAC, que dará la visión de la automoción. 

El programa del evento será el siguiente:
 
Bienvenida. Adriano Mones, presidente de AEDIVE
Análisis del MOVES II. Joan Groizard, DG del IDAE
Principales resultados del MOVES I (2019) y expectativas del MOVES II en la Comunidad de Madrid. David Valle, Director General de Industria de la CAM
La movilidad eléctrica en Madrid:
Actuaciones de la Mesa de la Movilidad Eléctrica de Madrid y proyectos de eMovilidad. Mariano González Sáez, Viceconsejero de MMAA, OT y Sostenibilidad de la CAM

Mesas redondas 

Movilidad eléctrica compartida y transporte público colectivo en la región de Madrid
La infraestructura de recarga en Madrid región 

La asistencia al evento es abierta pero el aforo es limitado a 500 asistentes , realice su inscripción

Webinar AEDIVE

 

Publicado en BOE el Real Decreto 587/2020, de 23 de junio. Modificación de las Bases reguladoras de MOVES II

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6 julio 2020.-  El BOE ha publicado hoy el Real Decreto 587/2020, de 23 de junio  que incluye en su Disposición final primera una modificación del Real Decreto 569/2020, de 16 de junio, por el que se regula el programa de incentivos a la movilidad eficiente y sostenible (Programa MOVES II) y se acuerda la concesión directa de las ayudas de este programa a las comunidades autónomas y a las ciudades de Ceuta y Melilla.

La adquisición de cualquier categoría de vehículo, incluidas las motos, que realicen particulares sin actividad profesional desde el 18 de junio de 2020, serán elegibles en el Programa MOVES II según Disposición final primera del Real Decreto 587/2020, de 23 de junio, modificando así las Bases reguladoras de MOVES II, que sólo permitían que fueran elegibles las adquisiciones de turismos y furgonetas desde esa fecha.

Las adquisiciones, no obstante, deberán registrarse en las convocatorias correspondientes y cumplir el resto de requisitos fijados en las Bases reguladoras del Programa MOVES II establecidas por Real Decreto 569/2020, de 16 de junio.

Publicado en el BOE. Primera Convocatoria de ayudas del Programa SolCan para 2020

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Primera Convocatoria de ayudas a la inversión en instalaciones de producción de energía eléctrica de tecnología solar fotovoltaica situadas en Canarias cofinanciadas con Fondos comunitarios FEDER

2 julio 2020.- El BOE ha publicado hoy el Extracto de la Resolución de 24 de junio de 2020 de la Dirección General del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía por la que se establece la Primera Convocatoria de ayudas a la inversión en instalaciones de producción de energía eléctrica de tecnología solar fotovoltaica situadas en Canarias cofinanciadas con Fondos comunitarios FEDER.

La Convocatoria de ayudas del Programa "SOLCAN" para 2020 será gestionada por el IDAE y destinará 20 millones de euros a impulsar las instalaciones de energía solar fotovoltaica en el archipiélago de las Islas Canarias. 

Con “SOLCAN” se prevé la entrada en funcionamiento de 150 megavatios (MW) de potencia renovable en la comunidad autónoma. El programa será cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), destinado a fortalecer la cohesión económica y social en la Unión Europea, corrigiendo los desequilibrios que existen entre sus regiones.

Esta es la tercera convocatoria realizada en los sistemas eléctricos de los territorios no peninsulares, después de la convocatoria para tecnología eólica, también en Canarias (EolCan) y la convocatoria para tecnología solar fotovoltaica en Baleares (SolBaL), que en total suponen la movilización de 115 millones de euros en apoyo público, aproximadamente 620 millones de euros de inversión y la puesta en marcha de aproximadamente 650 MW renovables.

La convocatoria se realiza en línea con el Programa Operativo de Crecimiento Sostenible 2014-2020 (POCS) del programa FEDER, que establece como prioridad de inversión el fomento de la producción y distribución de energía derivada de fuentes renovables y, en particular, su desarrollo en los denominados Sistemas Eléctricos en Territorios No Peninsulares (SETNP).

El plazo de presentación de solicitudes se iniciará el día siguiente a la publicación del extracto de esta convocatoria en el BOE y finalizará a las 12:00 horas de Canarias (13:00 horas peninsulares) del día en que se cumplan tres meses computados desde el día siguiente a la publicación de dicho extracto de convocatoria en el BOE.

Acceda a la información de esta Convocatoria publicada en la Base de Datos Nacional de Subvenciones. BDNS. Identificador 512703

Victor Marcos Morell, nuevo Director de Energías Renovables y Mercado Eléctrico del IDAE

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26 junio 2020.- Victor Marcos Morell, ha sido nombrado por el Consejo de Administración del IDAE en la sesión celebrada el pasado 12 de junio de 2020, Director de Energías Renovables y Mercado Eléctrico

Victor Marcos Morell es Ingeniero industrial por la Universidad Politécnica de Madrid e Ingeniero Industrial del Estado desde el año 2016. Con más de 10 años de experiencia en el sector energético, y especialmente en el de las energías renovables. Ha desempeñado distintos puestos en la industria renovable, principalmente como analista de riesgos en financiaciones, compraventas, refinanciaciones y promoción de proyectos. Dentro de esta experiencia ha parricipado en proyectos de prácticamente todas las tecnologías renovables (solar fotovoltaica y de concentración, eólica, residuos, etc.) tanto en el ámbito nacional como en el internacional. 
 
En el año 2016 se incorporo a la Subdirección General de Energías Renovables y Estudios dentro de la Secretaría de Estado de Energía. Ha participado entre otros proyectos,en los trabajos relacionados con el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC). También ha desarrollado otros trabajos de prospectiva energética, de análisis y desarrollo normativo, entre otras, de la Directiva de Energías Renovables y el Reglamento de Gobernanza de la Unión de la Energía.
 
Asimismo, también ha realizado multitud de labores de representación del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demografico, nacional e internacional, charlas y presentaciones sobre la política energética relacionadas con la visión de largo plazo que se refleja en el PNIEC. 
 
Desde enero de 2020 ha formado parte del gabinete de la Secretaria de Estado de Energía

IDAE inicia una ronda de reuniones con las asociaciones del sector de automoción para compartir inquietudes y presentar los aspectos más relevantes del MOVES II

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En esta primera ronda han participado ANFAC, AEDIVE, Asociación Española de Renting de Vehículos y FACONAUTO, que han coincidido en valorar positivamente este programa en su segunda convocatoria.

Uno de los aspectos singulares de la nueva edición del MOVES es que la compra de cualquier tipo vehículo, incluidas las motos, realizada por particulares, podrá acogerse a los beneficios de las ayudas desde el mismo día de la entrada en vigor del real decreto.


Madrid 26 junio 2020.-  Iniciando lo que será una ronda de reuniones con las asociaciones del sector de la automoción, el Instituto para la diversificación y Ahorro de la Energía , IDAE, se ha reunido hoy  con ANFAC, AEDIVE, Asociación Española de Renting de Vehículos y FACONAUTO para presentarles los aspectos más relevantes del Programa MOVES II de impulso a la movilidad sostenible, aprobado recientemente por el Gobierno a instancia del Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico.

EL MOVES fue aprobado mediante RD 569/2020 de 16 de junio y está dotado con 100 millones de euros para llevar a cabo actuaciones de compra directa de vehículos eléctricos, instalación de infraestructuras de recarga, sistemas de préstamos de bicicletas, implantación de planes de transporte al trabajo, incluyendo iniciativas de los ayuntamientos para adaptar la movilidad de los ciudadanos a las exigencias impuestas por la COVID 19.

El programa está coordinado por el IDAE y son las Comunidades y Ciudades Autónomas las responsables de su gestión mediante convocatorias de las ayudas en sus respectivos territorios.

Uno de los aspectos relevantes de la nueva edición del MOVES es que la compra de cualquier tipo vehículo, incluidas las motos, realizada por particulares sin actividad profesional, podrá acogerse a los beneficios de las ayudas desde el mismo día de la entrada en vigor del decreto; es decir, desde el pasado día 18 de junio. El IDAE incluirá en su web, a través del documento de Preguntas Frecuentes, respuesta a aquellas dudas que pudieran surgir en estas adquisiciones previas a que se publiquen las convocatorias de las respectivas comunidades autónomas y ciudades de Ceuta y Melilla, que serán las que posteriormente gestionarán las ayudas.
Igualmente, se señala que la vigencia del Programa en cada Comunidad será de doce meses a partir de la fecha de publicación de la convocatoria, y no como en la anterior edición que fue a término de año y en la misma fecha en todos los territorios, independientemente de cuándo se hubiese hecho esa convocatoria.


Valoración de las asociaciones

José María López Tafall, Director General de ANFAC ha señalado que este es “un muy buen MOVES que ahora hay que tratar de agotar”. Así mismo ha valorado el esfuerzo del Programa por admitir la elegibilidad de las compras de vehículos por parte de los particulares desde la entrada en vigor del Real Decreto: “ayuda mucho desde el punto de vista del mercado “.
Por su parte, Arturo Pérez de Lucía, Director General de AEDIVE, ha transmitido a IDAE la buena acogida del programa entre sus asociados, manifestando a la vez su preocupación por la confusión generada por la convivencia de dos programas como el MOVES II y el anunciado RENOVE, aun sin articular: “deberían aclararse todos los aspectos de manera que no se vieran frenadas decisiones de compra”. AEDIVE, así mismo, expuso la importancia de que las autonomías aceleren la convocatoria de ayudas en sus territorios.
En ese sentido, Joan Groizard anunció que a día de hoy la Comunidad de Madrid, Andalucía y Navarra ya han solicitado al IDAE, la transferencia de los recursos económicos que les corresponden.
Agustín García, como Director General de la Asociación Española de Renting de Vehículos, valoró también positivamente el Programa, señalando las particularidades de los clientes de renting como beneficiarios últimos de las ayudas.
Por último, Marta Blázquez, vicepresidenta FACONAUTO, coincidió en la buena valoración del MOVES, resaltando el trabajo conjunto llevado a cabo con IDAE para enriquecerlo y corregir aspectos de la anterior convocatoria. FACONAUTO expresó claramente su implicación y la de sus asociados, los concesionarios, en definitiva embajadores del Programa ante el cliente final, para que sea un éxito.
Las Asociaciones, además, han compartido dudas técnicas relativos a facturación, uniformidad de gestiones, fiscalidad, limitación de la elegibilidad, titularidad, compatibilidad, etc., que el IDAE ha aclarado, comprometiéndose a elaborar y difundir información, en diferentes formatos, relativa a todos esos aspectos y para todos los sectores implicados.
 

El Gobierno destina 20 millones de euros al impulso de las renovables en Canarias

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Se autoriza el programa “SolCan”, una convocatoria de ayudas que gestionará el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico

Las ayudas se inscriben en los programas de estímulo de renovables en sistemas eléctricos insulares que, por su carácter aislado, presentan barreras para la integración de estas tecnologías

En total, el Gobierno ha movilizado 115 millones de apoyo público y aproximadamente 620 millones de euros de inversión en Canarias e Illes Balears, que han supuesto la instalación de 650 megavatios (MW) renovables

 

23/06/2020.- El Consejo de Ministros, a propuesta del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), ha acordado autorizar al Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) la convocatoria de ayudas “SolCan” para 2020, que destinará 20 millones de euros a impulsar las instalaciones de energía solar fotovoltaica en el archipiélago de las Islas Canarias.

Con “SolCan” se prevé la entrada en funcionamiento de 150 megavatios (MW) de potencia renovable en la comunidad autónoma. El programa será cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), destinado a fortalecer la cohesión económica y social en la Unión Europea, corrigiendo los desequilibrios que existen entre sus regiones.

Esta es la tercera convocatoria realizada en los sistemas eléctricos de los territorios no peninsulares, después de la convocatoria para tecnología eólica, también en Canarias (EolCan) y la convocatoria para tecnología solar fotovoltaica en Baleares (SolBaL), que en total suponen la movilización de 115 millones de euros en apoyo público, aproximadamente 620 millones de euros de inversión y la puesta en marcha de aproximadamente 650 MW renovables.

SINGULARIDAD DE LOS TERRITORIOS INSULARES

Debido a la insularidad, los sistemas eléctricos de territorios no peninsulares presentan singularidades que suponen una barrera para la integración de energías renovables, actualmente la fuente más barata de generación. A pesar de ellos, tanto Canarias como Illes Balears han avanzado en el despliegue de energías limpias con ejemplos ya emblemáticos para el sistema eléctrico español como la isla de El Hierro, que ha conseguido autobastecerse con renovables de forma puntual.

En Canarias, el porcentaje de producción renovable en 2019 se situó en torno al 16,4% frente al 38,6% de penetración renovable registrado en el sistema peninsular ese mismo año. Por ello, y con el objeto de avanzar en el cumplimiento de los objetivos comunitarios de uso de energías renovables, resulta imprescindible la puesta en marcha de nuevas instalaciones en el archipiélago. De esta manera, se contribuirá a la diversificación de las fuentes de energía primaria, a la reducción de la dependencia energética y a la reducción de emisiones de CO2.

En concreto, la convocatoria –en la que el Gobierno de España ha contado con la colaboración del Ejecutivo canario y del sector energético presente en el archipiélago–, ofrecerá subvenciones con cargo a FEDER que serán percibidas por el beneficiario, con carácter definitivo, una vez se verifique la ejecución del proyecto, se certifique la inversión y la solicitud de pago sea aceptada por la Autoridad de Gestión FEDER. Al objeto de facilitar la financiación de los proyectos, el IDAE podrá anticipar la totalidad de la ayuda concedida a los beneficiarios.

La convocatoria se realiza en línea con el Programa Operativo de Crecimiento Sostenible 2014-2020 (POCS) del programa FEDER, que establece como prioridad de inversión el fomento de la producción y distribución de energía derivada de fuentes renovables y, en particular, su desarrollo en los denominados Sistemas Eléctricos en Territorios No Peninsulares (SETNP).

 

España apoya la nueva estrategia de crecimiento para la UE basada en la acción climática, el impulso a las energías renovables y la economía circular y la conservación de la biodiversidad

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Los ministros de Medio Ambiente de la UE coinciden en que el Pacto Verde Europeo debe ser el principio rector de la recuperación tras la crisis provocada por el COVID-19

El secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, ha señalado que esa recuperación sostenible “requiere coherencia de políticas públicas y marcos regulatorios que propicien inversiones limpias”

España ya cuenta con una hoja de ruta para la reconstrucción, que incluye el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima, el proyecto de ley de Cambio Climático y Transición Energética, el paquete normativo de economía circular y el real decreto aprobado para ayudar al despliegue de las energías renovables

 

23/06/2020.- El secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, ha participado hoy por videoconferencia en el Consejo informal de ministros de Medio Ambiente de la Unión Europea centrado en cómo las políticas ambientales y climáticas pueden contribuir a la recuperación y a la nueva estrategia de crecimiento para la UE. La discusión, propuesta por la presidencia saliente del Consejo, Croacia, ha incidido en que el Pacto Verde Europeo debe ser el principio rector de esa recuperación, impulsada en este primer semestre del año con la puesta en marcha de tres iniciativas: la ley europea del Clima, el Plan de Acción de Economía Circular y la Estrategia de Biodiversidad a 2030.

En este sentido, Morán ha señalado que esa recuperación sostenible “requiere coherencia de políticas públicas y marcos regulatorios que propicien inversiones limpias en el esfuerzo económico que tenemos por delante”.

Para ello, España cuenta ya con un mapa acertado: ha trasladado a Bruselas el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC); ha remitido a las Cortes el primer proyecto de ley de Cambio Climático y Transición Energética; ha aprobado el anteproyecto de ley de Economía Circular y la Estrategia Española de Economía Circular, y ha presentado el Plan Nacional de Adaptación al Cambio Climático.

Y hoy mismo el Consejo de Ministros, a propuesta del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) ha dado luz verde al Real Decreto por el que se aprueban medidas en materia de energía y en otros ámbitos para la reactivación económica. Este real decreto ayudará al despliegue de las energías renovables, eje destacado en la agenda europea de reconstrucción, procurando una regulación estable y coherente en todo el territorio, que abarata la factura de la luz y que genera competitividad económica. Asimismo, España está elaborando una hoja de ruta del hidrógeno renovable en cumplimento del PNIEC, pues ésta es una de las tecnologías con más potencial en la próxima década.

EFECTO TRACTOR SOBRE EL EMPLEO

El contexto de reconstrucción exige identificar las líneas con mayor efecto tractor sobre el empleo y la economía y potenciarlas: con inversión pública y activando las palancas normativas que estimulen la inversión privada. Además del impulso a las renovables, en España se propone priorizar la movilidad sostenible, que reforzará la cadena de valor ya existente (bienes de equipo, infraestructura de recarga y componentes y vehículos eléctricos), mejorará la calidad del aire y generará ciudades más habitables, y la rehabilitación energética, en particular para viviendas, sector especialmente intensivo en empleo y que genera sinergias positivas: con la lucha contra la pobreza energética y con la digitalización en la gestión de los edificios.

Asimismo, España valora muy positivamente la recientemente aprobada Estrategia de la UE sobre Biodiversidad para 2030 y coincide en que debe constituir un elemento central del plan de recuperación a la pandemia, que ha evidenciado los vínculos entre la salud humana y la de los ecosistemas y el riesgo creciente de propagación de enfermedades infecciosas.

Morán ha trasladado que nuestro país, el de mayor biodiversidad en el continente, quiere asumir un papel de liderazgo en el respaldo a la implementación de la Estrategia europea, con acciones de protección de la biodiversidad y restauración de ecosistemas europeos, claves para prevenir futuros riesgos e impulsar también la resiliencia de la economía y la sociedad, especialmente en el ámbito rural donde potenciaremos sinergias entre la protección del entorno y el reto demográfico.

ESTRATEGIA ESPAÑOLA DE BIODIVERSIDAD

En este sentido, el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico trabaja ya en una estrategia española de conservación y recuperación de la biodiversidad hasta 2030, que será coherente con la europea y permitirá su aplicación en el ámbito español, y aprobará en breve la Estrategia de Infraestructura Verde y de la Conectividad y Restauración Ecológicas.

Desde la economía circular, el II Plan de Economía Circular europeo constituye una referencia básica para la recuperación verde de la UE, pero es necesario respaldarlo con suficiente ambición para fomentar nuevas industrias europeas, como las de producción, servicios o gestión de residuos. Por ejemplo, mediante la reformulación de las cadenas de valor o la revisión del reglamento de traslados de residuos o de compra pública ecológica.

España está ya trabajando con este objetivo y, por ello, ha aprobado recientemente su Estrategia de Economía Circular a 2030 y está avanzando en la trasposición del paquete normativo europeo de residuos a través la Ley de Residuos y Suelos Contaminados.

En definitiva, Morán ha insistido en que “el impacto final de esta crisis dependerá de la solidez de la recuperación económica y social de Europa, de la recuperación de nuestras industrias, cadenas de valor a través de su adaptación a los nuevos retos y demandas en los mercados europeo y global, de la creación de empleos sostenibles para las personas en una economía modernizada, que aborde los riesgos del cambio climático y de la pérdida de biodiversidad, y mejore la salud y el bienestar de los ciudadanos”.

El Gobierno aprueba un Real Decreto-ley con medidas para impulsar las energías renovables y favorecer la reactivación económica

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Real Decreto-ley 23/2020, de 23 de junio, por el que se aprueban medidas en materia de energía y en otros ámbitos para la reactivación económica

 

El despliegue de renovables en España, que se ha fijado tener un sistema eléctrico 100% renovable antes de 2050, permitirá aprovechar su potencial en términos de generación de empleo, actividad económica y competitividad, en línea con los planes de recuperación económica verde la de Unión Europea. España cuenta con un importante recurso renovable y una cadena de valor consolidada con capacidad de crecimiento

Entre otras cuestiones, la norma aprobada hoy establece hitos y plazos temporales para evitar movimientos especulativos en la utilización de los permisos de acceso a la red

El Real Decreto-ley también crea un nuevo sistema de subastas que ofrece estabilidad al inversor y permite que el conjunto de los consumidores se beneficie de los ahorros asociados a la integración de renovables en el sistema, ya que son la fuente de generación de energía más barata

Se incorporan a la regulación española nuevos modelos de negocio que el sector ya está demandando, como es el caso del almacenamiento, la hibridación y el agregador independiente. Al tiempo, se regulan las comunidades de energía renovables, que favorecen la participación de los ciudadanos en la transición energética

Con el objeto de asegurar la liquidez del sistema y mitigar los desajustes que ha provocado la crisis del COVID-19, se habilita la posibilidad de inyectar el superávit de ejercicios anteriores


23/06/2020.- El Consejo de Ministros, a propuesta del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), ha aprobado hoy, martes 23 de junio, un Real Decreto-ley con una batería de medidas para impulsar, de forma ordenada y rápida, la transición energética hacia un sistema eléctrico 100% renovable y favorecer la reactivación económica en línea con el Pacto Verde Europeo. La norma elimina barreras para el despliegue masivo de fuentes renovables, define nuevos modelos de negocio y fomenta la eficiencia energética, entre otras cuestiones. Con ello, y en el contexto de la recuperación tras el COVID-19, se establece un marco estable que permitirá a España aprovechar su potencial, en términos de generación de empleo y actividad económica, ligado a una transición energética limpia, justa, fiable y económicamente competitiva. Al tiempo, el marco permitirá reducir la factura de la electricidad dado que las renovables son la fuente de generación más barata.

El Real Decreto-ley se divide en cuatro bloques. El primero incluye la regulación de acceso y conexión y regula un nuevo mecanismo de subastas para dotar a las renovables de un marco predecible y estable. El segundo se centra en el impulso de nuevos modelos de negocio que serán claves en los próximos años, como es el caso de la agregación de la demanda, el almacenamiento y la hibridación. En tercer lugar, el Real Decreto-ley aborda el fomento de la eficiencia energética flexibilizando el Fondo Nacional de Eficiencia Energética; y, por último, se establecen una serie de medidas sectoriales para el impulso de la actividad económica y el empleo en respuesta a la crisis del COVID-19.

GARANTÍAS PARA LOS PROYECTOS RENOVABLES FIRMES

En su artículo 1, el Real Decreto-ley se dedica a la regulación de los permisos de acceso y conexión a la red eléctrica, dos autorizaciones que los promotores necesitan para poner en marcha sus plantas de renovables. El objetivo fundamental es asegurar que estos derechos estén asociados a proyectos reales y firmes, y evitar los movimientos de carácter especulativo que puedan darse ante la insuficiencia de la regulación vigente.

En la actualidad, existe un elevado número de solicitudes, que suman más de 430.000 megavatios (MW) –320MW en el año 2019 y 108MW en 2020–, y hay indicios del eventual componente especulativo de buena parte de ellas, dada la escasa madurez de los proyectos o el volumen de casos de titulares de permiso de acceso que no han solicitado el igualmente necesario permiso de conexión: en torno a un 60%.

Esta situación obstaculiza y encarece la puesta en marcha de los proyectos solventes que, en la próxima década, instalarán en torno a 60.000 MW de potencia renovable en España, de acuerdo con la planificación del Plan Integrado Nacional de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2030. Se estima que este impulso atraiga inversiones por más de 90.000 millones de euros, generando entre 107.000 y 135.000 empleos netos al año durante la próxima década.

 Por ello, resulta urgente ordenar los permisos atendiendo a su viabilidad y solidez para favorecer el despliegue de energías limpias, lo que permitirá que el 74% de la electricidad en España sea renovable en 2030 y alcanzar el 100% antes de 2050, contribuyendo así a lograr el objetivo de neutralidad climática que se ha fijado el país en línea con el Acuerdo de París y los compromisos de la Unión Europea (UE).

A tal fin, el Real Decreto-ley establece una serie de hitos administrativos sucesivos, con plazos temporales en función del momento en el que fue otorgado. Los titulares deben ir acreditando el cumplimiento de cada uno esos hitos –entre ellos, la obtención de la declaración de impacto ambiental favorable y la autorización administrativa de construcción– en los tiempos fijados. De lo contrario, los permisos caducarán de forma automática y, en su caso, se procederá a ejecutar los avales económicos que se exigen al solicitar la autorización. El último de los plazos concluye a los cinco años de iniciarse el cómputo para el primer hito.

En el plazo de tres meses desde la entrada en vigor de la norma, tanto los titulares como los solicitantes de estas autorizaciones podrán renunciar a ellas, procediéndose a la devolución de las garantías. Además, se establece una moratoria de nuevas solicitudes de acceso: no se podrán pedir hasta que se apruebe una nueva regulación sobre estos permisos, que deberá exigir a los solicitantes mayor maduración de los proyectos y estudios previos. De esta manera, se evitan nuevas solicitudes potencialmente especulativas sobre la capacidad que se libere mientras se desarrolla la normativa, que deberán aprobar el Gobierno y la Comisión Nacional de los Mercado y de la Competencia (CNMC), en sus respectivas competencias, en el plazo de tres meses desde la publicación del Real Decreto-ley.

NUEVO SISTEMA DE SUBASTAS PARA LA ORDENACIÓN DE RENOVABLES

Otra de las cuestiones clave para favorecer la masiva instalación de energías limpias durante la próxima década, activando con ello toda la cadena de valor industrial asociada, es habilitar un nuevo sistema de subastas de renovables que, de un lado, ofrezca previsibilidad y estabilidad de ingresos y financiación a los inversores de las nuevas plantas renovables; y, de otro, traslade a los consumidores de forma directa los ahorros asociados a la incorporación de renovables al sistema eléctrico, dado que se trata de la fuente de generación de energía más barata.

En este nuevo marco, que el Gobierno desarrollará reglamentariamente, la variable sobre la que se pujará será el precio de la energía. Los procedimientos deberán estar orientados a la eficiencia de los costes y podrán distinguir entre distintas tecnologías de generación en función de sus características técnicas, tamaño, niveles de gestionabilidad, criterios de localización y madurez tecnológica, entre otros. También podrán tener en cuenta las particularidades de las comunidades de energías renovables para que éstas puedan competir por el acceso al marco retributivo en nivel de igualdad con otros participantes, todo ello de acuerdo con la normativa comunitaria.  Además, para favorecer instalaciones de pequeña magnitud y proyectos piloto innovadores, la norma permite, de acuerdo con la Directiva Europea de Energías Renovables,  que se les exima de acudir a la subasta para poder recibir la retribución.

El marco vigente se desarrolló en 2013, un momento en el que el coste de generación de un kilovatio hora renovable era más caro que el precio al que se vendía en el mercado. La situación actual es justamente la contraria y es necesario actualizar el modelo. De hecho, los sistemas de retribución de los países del entorno de España, similares al diseñado en el Real Decreto-ley, reflejan resultados de subastas con precios inferiores a los registrados en el mercado eléctrico, ya que el desarrollo tecnológico de los últimos años ha abaratado significativamente el coste de generar electricidad de origen renovable. La traslación de estos ahorros económicos al consumidor, y en particular a la industria, favorecerá la competitividad de la economía española.

SIMPLIFICACIÓN Y AGILIZACIÓN DE TRÁMITES  

El Real Decreto-ley simplifica y agiliza la tramitación de los proyectos renovables y la infraestructura eléctrica asociada, eliminando así barreras para su puesta en marcha. Entre otras cuestiones, se regulan los casos en los que el promotor no necesitará renovar determinadas autorizaciones si modifica el proyecto de forma no sustancial y se simplifica el procedimiento de autorización de las instalaciones móviles que se conectan a la red de transporte y distribución. Este tipo de dispositivos, tales como transformadores o reactancias, van a desempeñar un papel cada vez más relevante para la transición energética, al permitir maximizar las renovables, ya que aportan flexibilidad y agilidad a su operación. También son necesarias ante situaciones de reparación de averías causadas por eventos meteorológicos adversos.

Esta tercera batería de medidas, unida a la ordenación del acceso y conexión y el nuevo marco de subastas, permitirá impulsar la inversión en nuevas instalaciones, generando actividad económica y empleo en la cadena de valor industrial asociada al sector renovable, que en España está consolidada. Según datos del sector, el 90% de los elementos de un aerogenerador se fabrican en España y, en el caso de los paneles solares fotovoltaicos, la industria del país genera componentes –electrónica de potencia, estructuras, seguidores, etc.– que suman más del 65% de lo necesario para construir y operar una instalación solar.

NUEVOS MODELOS DE NEGOCIO LIGADOS A RENOVABLES

En la misma línea de activación económica, el Real Decreto-ley incorpora al ordenamiento jurídico español nuevos modelos de negocio que serán claves en la transición energética y que ofrecen, desde este momento, oportunidades de impulso económico, empleo y mejora de la competitividad. Es el caso de la figura del almacenamiento, que queda regulada mediante esta norma, lo que permitirá gestionar y optimizar la energía generada en las nuevas plantas renovables; y de la hibridación, que posibilita combinar diversas tecnologías –fotovoltaica y eólica, por ejemplo–, en una misma instalación. Con ello, se optimiza la utilización de las redes eléctricas ya existentes y se minimizan los impactos ambientales, al sacarse el máximo partido a las ubicaciones de las plantas.

Ambas figuras permitirán el desarrollo rápido y eficiente de proyectos renovables, aprovechando la red ya construida, minimizando el coste para los consumidores y generando efectos positivos e inmediatos sobre la actividad y el empleo industrial, al dotar de seguridad jurídica al marco normativo aplicable.

Adicionalmente, y en cumplimiento de la normativa comunitaria, se incorpora la figura del agregador independiente, que introducirá mayor dinamismo en el mercado eléctrico. Este nuevo modelo de negocio se basa en combinar la demanda de varios consumidores de electricidad o la de varios generadores para su participación en distintos segmentos del mercado.

De igual modo, y para favorecer la participación de la ciudadanía en la transición ecológica, quedan reguladas las comunidades de energía renovables, que permiten de los ciudadanos y las autoridades locales ser socios de proyectos de energías renovables en sus localidades.

Por otro lado, se habilita al Gobierno para que regule un procedimiento especial de autorización de instalaciones cuyo objeto principal sea la I+D+i, que representan una oportunidad tecnológica, energética e industrial en ámbitos como el almacenamiento, las energías marinas o la gestión de las redes, entre otros, que se constituyen en un factor estratégico para el impulso económico, tanto corto como a medio plazo.

Además, será posible establecer bancos de pruebas regulatorios (“sandboxes”) para introducir novedades, excepciones o salvaguardias regulatorias que contribuyan a facilitar la investigación e innovación en el ámbito del sector eléctrico. Con ello se favorece un desarrollo más ágil de la regulación del sector energético basado en el testeo previo de normativa sobre nuevas tecnologías o soluciones.

LOS PUNTOS DE RECARGA DE ALTA CAPACIDAD, UTILIDAD PÚBLICA

Con el objeto de facilitar la expansión del vehículo eléctrico, el Real Decreto-ley otorga la declaración de utilidad pública a las infraestructuras eléctricas asociadas a los puntos de recarga de alta capacidad (con potencia superior a 250 kW), fundamentales para permitir que se abran estaciones de recarga ultra-rápida en carreteras, autovías y autopistas, aumentando las posibilidades de la movilidad eléctrica.

Asimismo, la norma extiende la vigencia del Fondo Nacional de Eficiencia Energética hasta 2030 y mejora del procedimiento de cálculo de las obligaciones. Este fondo, que se dota con cuotas anuales de las empresas comercializadoras de gas, electricidad y productos petrolíferos, ha permitido movilizar más de 1.000 millones de euros en ayudas en los últimos cinco años para invertir en medidas de ahorro de energía. De manera excepcional, y en atención a la situación creada por el COVID-19, se permitirá a las comercializadoras que sean pequeñas y medias empresas (PYMES) retrasar el pago de las obligaciones con el fondo correspondientes a 2020, favoreciendo la recuperación de su liquidez.

LIQUIDEZ DEL SISTEMA

Con el objetivo paliar los efectos de la crisis sanitaria provocada por el coronavirus y asegurar la liquidez del sistema eléctrico en el corto plazo, se habilita el uso del superávit de ingresos para cubrir los eventuales desajustes y desviaciones entre ingresos y costes del sistema de 2019 y 2020. Se concretará mediante orden ministerial.

Esto permite que el conjunto de los “sujetos de liquidación”, esto es, los operadores de las redes de transporte y distribución, incluidas las más de 300 pequeñas distribuidoras que operan en el país, así como las más de 60.000 instalaciones de renovables, cogeneración y residuos, puedan percibir una parte significativa de la retribución correspondiente al ejercicio 2019. Se trata de una medida que facilita liquidez a estos sujetos, permitiendo que mantengan su actividad y facilitando nuevas inversiones en el ámbito industrial, digitalización de redes y en desarrollo de renovables, imprescindibles en este momento de recuperación económica.

Además, el Real Decreto-ley ajusta excepcionalmente los porcentajes de Producto Interior Bruto (PIB) por los que se rigen la inversión máxima que se dedica a redes de transporte y distribución en el trienio 2020-2022. De esta manera, se podrá mantener el ritmo inversor previsto originalmente, antes de la crisis del COVID-19, y acometer las actuaciones necesarias para la integración de la nueva generación renovable.

APOYO A COGENERACIÓN, LODOS DE ACEITE Y BIOMASA

En el caso de las instalaciones acogidas al régimen retributivo específico cuyos costes de explotación dependen esencialmente del precio del combustible. Esto incluye a las instalaciones de cogeneración, a las instalaciones de tratamiento de purines, a las instalaciones de tratamiento de lodos de aceite y a las biomasas. Se establece la revisión del valor de la retribución a la operación, que será de aplicación durante el periodo de vigencia del estado de alarma, para reconocer los efectos de unos menores precios de mercado y de CO2, paliando así el impacto que la crisis sanitaria ha tenido sobre sus condiciones de operación. Con ello, se presta apoyo especialmente al sector industrial y agrícola, que emplean este tipo de tecnologías.

En concreto, para el cálculo de la mencionada revisión se consideran los valores del precio del mercado eléctrico y del precio de los derechos de emisión de CO2 durante el estado de alarma. Adicionalmente, se reducen un 50% los valores del número de horas equivalentes de funcionamiento mínimo y del umbral de funcionamiento aplicables al año 2020, respecto de los valores establecidos previamente.

TRANSICIÓN JUSTA

Para facilitar la gobernanza y correcta implementación de la Estrategia de Transición Justa del Gobierno de España, que permitirá el despliegue y financiación de proyectos que garanticen el empleo y la actividad económica en las zonas en transición energética, se ha creado el Instituto de Transición Justa, a partir del anterior Instituto para la Reestructuración de la Minería del Carbón y del Desarrollo Alternativo de las Comarcas Mineras. En este Real Decreto-ley se define el objeto de este instituto: identificar y adoptar medidas que garanticen a trabajadores y territorios afectados por la transición hacia una economía más ecológica, baja en carbono, un tratamiento equitativo y solidario, minimizando los impactos negativos sobre el empleo y la despoblación de estos territorios.

La capacidad de acción de evacuación de los nudos que dejan liberados las centrales térmicas de carbón que cierren es un importante activo para la generación de empleo y nuevos proyectos industriales en las zonas de transición. El Real Decreto-ley 17/2019 posibilitó al Gobierno regular procedimientos y establecer requisitos para la concesión de la totalidad o de parte de dicha capacidad que ponderen,  además de las cuestiones técnicas y económicas, los potenciales beneficios medioambientales y sociales. Para poder diseñar y convocar estos procedimientos a la mayor brevedad, se habilita a la Dirección General de Política Energética y Minas del MITECO para que solicite al operador del sistema el cálculo de la capacidad máxima disponible en cada uno de estos nudos.  

AGILIDAD Y SEGURIDAD JURÍDICA DE LA NORMATIVA AMBIENTAL

La norma también modifica la Ley de Evaluación Ambiental para dotarla de mayor agilidad y seguridad jurídica, garantizando la protección del medio ambiente, facilitando la tramitación de proyectos que permitan la reactivación de la economía tras la crisis que ha provocado la pandemia de la COVID-19.

En este sentido, se regula la prórroga de vigencia de las declaraciones de impacto, evitando así el vacío jurídico existente, se agiliza el procedimiento para la determinación del alcance del estudio de impacto ambiental y se completan determinados aspectos del procedimiento de evaluación ambiental simplificada.   

El Gobierno publica recomendaciones sobre el uso de sistemas de climatización y ventilación para prevenir la expansión del COVID-19

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El documento establece recomendaciones, dirigidas a profesionales técnicos del sector, sobre el uso y el mantenimiento de los sistemas de ventilación o climatización de edificios y locales, como pueden ser oficinas, centros comerciales, instalaciones deportivas o culturales, entre otros

La guía ha sido coordinada por los Ministerios de Sanidad, Transición Ecológica y Reto Demográfico y el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía en colaboración con expertos en salud pública, sanidad ambiental, aerobiología e instalaciones de climatización y ventilación


22/06/2020.- El Gobierno de España ha publicado una guía con recomendaciones sobre el uso y mantenimiento de los sistemas de climatización y ventilación de edificios y locales comerciales dirigido a  profesionales  del sector. El documento establece una serie de criterios técnicos para proteger la salud pública, con el objetivo de prevenir la propagación del COVID-19 en espacios y locales públicos con ventilación o climatización mecánica, como pueden ser oficinas, centros comerciales, instalaciones deportivas o culturales, entre otras.

La guía ha sido coordinada por técnicos del Ministerio de Sanidad, del Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico y del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, con la participación de expertos en salud pública, sanidad ambiental, aerobiología e instalaciones de climatización y ventilación. Se ha tenido en cuenta las recomendaciones de las agencias internacionales, organizaciones profesionales y sociedades científicas. 

Puede consultarse en este enlace.
https://www.miteco.gob.es/es/ministerio/medidas-covid19/sistemas-climatizacion-ventilacion/default.aspx


Las recomendaciones son las siguientes:

  1. La guía enfatiza que la renovación de aire es el parámetro más importante. Si es posible, se recomienda un mínimo de 12,5 litros por segundo (l/s) y ocupante, que es el valor que el Reglamento de Instalaciones Térmicas en Edificios atribuye a un aire de buena calidad. Para asegurar este valor mínimo, se puede trabajar en dos direcciones: aumentar la ventilación o reducir la ocupación de los espacios. 
  2. Es aconsejable verificar que los equipos encargados de la renovación de aire trabajen, al menos, en sus condiciones nominales de diseño y que las posibles pérdidas de carga, especialmente internas al sistema sean mínimas (filtros con colmatación, etc.).
  3. Si el sistema dispone de controles específicos de calidad de aire (sondas de CO2, etc.) se recomienda desconectarlos, dando prioridad al caudal del sistema (por horario). En concreto, en horario laboral, se aconseja trabajar con el caudal máximo que permita el sistema desde dos horas antes de la apertura y hasta dos horas después del cierre. En las horas restantes de la semana, incluido fines de semana, es preferible que el sistema continúe funcionando a bajo caudal, pero nunca a nivel inferior del 25% del caudal de aire nominal.
  4. En aquellos dispositivos que lo posibiliten, la guía recomienda eliminar o reducir la recirculación del aire siempre que las condiciones de operación lo permitan.
  5. En cuanto a los recuperadores de calor rotativos, se aconseja realizar una inspección antes de ponerlos en funcionamiento. En los recuperadores de placas, por su parte, se recomienda verificar las posibles fugas.
  6. Si existe un sistema de extracción específico para la zona de aseos u otras zonas anexas a la oficina -como, por ejemplo, vestuarios-, es recomendable mantenerlos activos de forma permanente.
  7. Cuando el edificio, en origen, no disponga de sistemas de ventilación mecánica, la guía recomienda la apertura de ventanas accesibles, favoreciendo la ventilación cruzada. Se aconseja realizar una ventilación regular con ventanas incluso en edificios con ventilación mecánica. 
  8. Se recomienda no modificar la temperatura de consigna ni de calefacción ni de refrigeración. 
  9. Los rangos reglamentarios sobre humedad relativa –entre el 30% y el 70%- se consideran adecuados, por lo que la guía aconseja mantener los puntos de consigna previamente establecidos en el edificio. 
  10. En el caso de que en el edificio haya “fancoils”, “splits” inductores u otro tipo de unidades interiores de expansión directa, es aconsejable que estos dispositivos funcionen de manera acompasada y solidaria con las unidades exteriores. La guía recomienda aumentar, tanto como sea técnicamente posible, la filtración del aire recirculado si el equipo lo permite, y siempre y cuando se garantice el caudal de aire nominal del equipo. 
  11. Si el local presenta dificultades para obtener una ventilación satisfactoria, se aconseja el uso de unidades portátiles equipadas con filtros de alta eficiencia HEPA, ubicadas en los espacios a tratar. Es preciso que mantengan un índice de movimientos hora significativo. La eficacia de estos equipos depende de su correcta selección y dimensionamiento, por lo que se debe realizar por técnico competente. Particularmente, la guía recuerda que no se pueden usar equipos basados en la generación de ozono en locales con presencia de personas y  que la Organización Mundial de la Salud advierte contra la utilización de las lámparas UV-C para desinfectar las manos o cualquier otra superficie de la piel. Por tanto, no se recomienda su uso en ambientes en los que haya presencia de personas. 
  12. El documento considera las labores de mantenimiento tan relevantes como las de operación del sistema. Así, en el supuesto de aquellos edificios y establecimientos que hayan cerrado o cesado su actividad, es recomendable realizar una revisión general de la instalación de climatización antes de la reapertura, limpiando rejillas, difusores, filtros y baterías. Y si la instalación es de ventilación, es conveniente realizar un proceso de purga del aire interior tanto del edificio como del sistema, para lo que bastaría con el arranque del sistema de ventilación para ofrecer un número de renovaciones del aire interior adecuado.
  13. La guía no considera preceptivo realizar la limpieza de los conductos si se siguen las recomendaciones anteriores sobre el aumento del aporte de aire exterior, ausencia de recirculación y parada de recuperadores rotativos. Esta recomendación no exime de la preceptiva revisión, una vez por temporada, de la red de conductos según los criterios de la norma UNE 100012.
  14. Es aconsejable reemplazar los filtros de aire de acuerdo con el programa de mantenimiento ya establecido en cada edificio. Si el ventilador del equipo lo permite, se recomienda mejorar la eficacia del filtro, siempre que se garantice el caudal de aire nominal del equipo. 
  15. El documento también estima conveniente revisar y limpiar las unidades de impulsión y retorno.
  16. Las labores de mantenimiento deben realizarse de acuerdo con las medidas de seguridad establecidas en los protocolos de cada empresa y según las directrices del Ministerio de Sanidad. En concreto, la guía enfatiza la necesidad de actuar de forma segura en el caso de cambios de filtro. Las medidas de protección serán las habituales, incluyendo protección respiratoria obligatoria y guantes para todas ellas.
  17. Ante un posible caso positivo de COVID-19, se recomienda que el espacio donde se haya alojado la persona sea ventilado durante, al menos, cuatro horas. La ventilación debe comenzar al menos dos horas antes de iniciar las labores de desinfección. Dentro del protocolo de limpieza y desinfección del espacio, se recomienda incluir las rejillas de impulsión y retorno de aire; la extracción, la limpieza y desinfección del filtro de la unidad interior si la hubiera (fancoil, split); y la limpieza y desinfección de la unidad interior, si existe, pulverizando una solución desinfectante.